PASMO パスモ news

am／pm、セルフレジの導入を30店舗に拡大へ　レジ担当の人件費を減らす

sasaki

(2009年1月28日 17:47) | 個別ページ

今、気になっていることは「ケーキに塗る生クリームについて」ですがこんなニュースがあります。

　エーエム・ピーエム・ジャパンは1月27日、顧客がレジを操作して会計を済ませる電子マネー専用のセルフレジの導入店舗を拡大すると発表した。
4店舗に試験的に導入していたセルフレジを3月上旬より増やし、25～30店舗に導入するという。
　導入するのは電子マネーの「PASMO」と「Edy」の両方、もしくは一方で支払いができるセルフレジ。
本体の液晶ディスプレイに表示される動画やイラストによる案内に合わせて画面に触れていくことで、購入の手続きができる。
レシートの発行の有無を選べる機能を備え、買い物袋をディスプレイの横に置いて自由に取れるようにする。
増設しても新たに店員を増やさなくてもいいため、レジ担当者の人件費を減らせる。
　都心のコンビニエンスストア「am／pm」では、出勤前や昼食時などの混雑時に、レジの待ち時間が発生していた。
4店舗でEdy専用のセルフレジを試験的に導入したところ、顧客と店員による現金の受け渡しがなくなり、店員によるレジの対応に比べて、決済時間が半分に減った。
　セルフレジを利用した100人に調査をしたところ、顧客の75％がレジの待ち時間や会計時間の短縮にセルフレジを使いたいと回答。
混雑の緩和や待ち時間の短縮ができ、来店客数の向上が見込めることが分かった。
レシートや買い物袋をもらわなかった利用者は約7割に上るなど、資源の削減にも寄与するという。
　今後は、駅やビジネス街など、電子マネーの利用率が高く、朝や昼に混雑が予想される店舗を中心に、電子マネー専用のセルフレジの導入を拡大していく。

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おサイフケータイ、持っていても使わない人が7割―電子マネー定期リサーチ（4）

sasaki

(2009年1月20日 08:55) | 個別ページ

今、気になっていることは「住み替えの場合、また保証料は取られますか？」ですがこんなニュースがあります。

インターネットコムと goo リサーチが行った調査では、非接触型 IC カードを使った電子マネーの1回のチャージ金額は、1,000円～2,000円が3割程度を占めた。
このレポートは2008年9月の調査に続く、「電子マネーに関する定期調査」の第4回目の報告である。
この定期調査では、Edy、PASMO や Suica、あるいはおサイフケータイなど、非接触型 IC を使った電子マネーについて定期的に利用動向を探っていく。
今回の調査対象は全国10代～60代以上のインターネットユーザー1,093人。
男女比は男性52.61％、女性47.39％。
年齢別は10代16.47％、20代18.21％、30代21.50％、40代16.10％、50代以上27.72％。
まず、カード型の所有率を見てみよう。
回答者全員に対して、「あなたは Edy や Suica などの非接触 IC カード型電子マネーを所有していますか」との質問を行った。
「所有している」との回答は51.60％（564人）。
前回の51.87％からほぼ変わらず、半数程度の所有率を維持している。
「以前所有していたが、現在は所有していない」は4.67％（51人）で、所有経験者は56.27％となる。
今回はおサイフケータイについてみてみよう。
回答者全員に対して「あなたの所有している携帯電話は『おサイフケータイ』対応ですか」との質問を行った。
「はい」との回答は44.10％（482人）。
この数値だけを見ると、おサイフケータイよりもカード型の電子マネーのほうが普及率が高いようだ。
ではどの程度の所有者がおサイフケータイの機能を利用しているのだろうか。
おサイフケータイの所有者482人に「『おサイフケータイ』機能を利用していますか」との質問を行った。
「利用している」との回答は28.63％（138人）と3分の1に満たなかった。
一方、「利用していない」は71.37％（344人）と7割を超えた。
（調査協力：goo リサーチ）

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観光周遊100円バス「あかいくつ」号がループ運行に-バス停新設

sasaki

(2009年1月20日 08:51) | 個別ページ

今、気になっていることは「幼児（女の子）をいじめたい衝動に駆られてしまいます」ですがこんなニュースがあります。

　横浜市交通局は11月4日、桜木町駅と港の見える丘公園を往復している100円で乗車できる観光スポット周遊バス「あかいくつ」の運行ルートを循環型にし、新たに観光スポットに停留所を設置することなどを発表した。
　これまで、桜木町駅～港の見える丘公園間を往復運行していた「あかいくつ」の運行ルートを、みなとみらい地区などに新たに停留所を設置し、桜木町駅～港の見える丘公園経由～桜木町駅の循環運行として、継続乗車ができるようにすることで、回遊性を高めるとともに、混雑する土曜・休日に増便することにより、横浜を訪れる観光客などの利便性の向上を目指す。
　新たに設置した停留所の名前と付近の主な観光スポットは、「みなとみらい4丁目」（横浜アンパンマンこどもミュージアム）、「マリノスタウン前」（マリノスタウン）、「新県庁前」（横浜三塔：キング、クイーン、ジャック）、「大さん橋客船ターミナル」（横浜港大さん橋国際客船ターミナル）、「馬車道駅前」（馬車道商店街、県立歴史博物館）。
　また、これまでの平日30分間隔（10時～18時）、土・休日20分間隔（10時～18時）の運行を、土・休日15分間隔（10時～19時、18時以降20分間隔）とし、輸送力の向上を図るほか、新たに「市営バス1日乗車券」、「市営地下鉄・市営バス共通1日乗車券」、「PASMO」、「Suica」による乗車ができるようにする。
　新ルートでの運行開始日は11月10日。
料金は、これまで通り大人100円、小児50円。
　「あかいくつ」は、2005年3月に地下鉄みなとみらい線沿線の観光施設を巡る路線バスとして運行を開始。
車体は、レトロ調で赤をベースとした色調。
バリアフリーに配慮したこの路線専用のノンステップバスが運行している。
1日4往復の車両にボランティアによるガイドが乗車し、横浜ベイサイドの観光スポットを案内している。
また、車内には、液晶ディスプレイを設置し、沿線の観光施設・店舗情報を映像で紹介するほか、PRチラシ・リーフレット・クーポンなどを設置している。

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タイムズ、JR乗車で料金優待

sasaki

(2009年1月20日 08:50) | 個別ページ

今、気になっていることは「男じゃない？嫌味？」ですがこんなニュースがあります。

時間貸駐車場「タイムズ」を運営するパーク24とJR東日本は25日より、中央線沿線等の6か所のタイムズで、Suicaの鉄道乗車履歴を利用した駐車料金の優待サービスを開始する。
パーク24とJR東日本は、2005年よりパーク24が運営する時間貸駐車場「タイムズ」にSuicaで駐車料金が支払えるサービスを導入。
2008年11月1日現在で46か所の「タイムズ」でサービスの利用が可能で、ドライバーは交通渋滞に巻き込まれる事なく、また、きっぷや駐車券を見せるなどの手間をかける事なくシームレスなサービスを受ける事が可能となっている。
なお、PASMOでもSuicaと同様にサービスの利用が可能で、今後も、中央線沿線を中心として首都圏の「タイムズ」に広くSuicaを展開し、環境に優しいパーク＆ライドを推進していく、としている。
サービス実施駐車場●タイムズ三鷹駅前第5●タイムズ武蔵境第5●タイムズ国分寺北口●タイムズ高尾駅前●タイムズ高尾駅前第2●タイムズ武蔵五日市《レスポンス　宮崎壮人》

【ニュース元】タイムズ、JR乗車で料金優待

今、バッグが安いです。

エリア最大、初の大規模タワーマンション　モデルルームグランドオープン　東急不動産ほか

sasaki

(2009年1月16日 18:32) | 個別ページ

今、気になっていることは「ソースコードが読めません」ですがこんなニュースがあります。

　東急不動産と東京急行電鉄、中央商事は１月17日（土）から茨城県守谷市に開発中の「ブランズシティ守谷」（ http://www.moriya550.com/ 、地上30階地下１階建て、総戸数550戸）の第３期モデルルームをグランドオープンする。
　「ブランズシティ守谷」は、つくばエクスプレス「守谷」駅、または関東鉄道常総線「守谷」駅徒歩７分にあり、秋葉原や東京へ約35分でアクセス出来る。
つくばエクスプレス拠点駅である「守谷」駅構内には様々な飲食店やショップが並び、また守谷駅周辺は土地公示価格が2年連続で大幅に上昇し、「住み良さランキング」全国１位につけるなど発展へ大きな注目を集めている。
　守谷市最大規模である550邸、地上30階建て約16,500平方メートルという敷地の広さを活かし、50％以上を空地としてプライベートガーデンや豊富な植栽を設け、敷地内にいながら四季を感じられる潤い豊かなランドスケープで安らぎを与える景観を演出している。
また、住居棟は陽当たりと開放感に配慮したＬ字型のレイアウトとなっている。
　設備・仕様面では、３重のセキュリティラインを設定して高度な安全性を目指している。
さらにＩＣカード乗車券「PASMO」に対応した先進の日立ＩＴマンションシステムを導入したり携帯電話を使ったホームセキュリティ警戒セットの状態確認、綜合警備保障（ALSOK）の「24時間オンラインセキュリティシステム」の導入などで住む人へ快適さと安心を提供する。
　間取りは２ＬＤＫから４ＬＤＫ。
専有面積は68.75平方メートルから110.29平方メートル。
販売価額は1,970万円から3,870万円。
竣工は09年１月を、引渡しは09年３月下旬を予定している。
　問い合わせは0120（098)550まで。

【ニュース元】エリア最大、初の大規模タワーマンション　モデルルームグランドオープン　東急不動産ほか

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伊豆急行、2010年春からSuicaの利用が可能に

sasaki

(2009年1月16日 15:53) | 個別ページ

今、気になっていることは「パート始めたばかりの妊娠発覚」ですがこんなニュースがあります。

　伊豆急行は14日、2010年春よりICカード乗車券「Suica」に対応すると発表した。
　今回の導入により、伊豆急行線の全駅で、SuicaおよびSuicaと相互利用が可能な「PASMO」などのICカード乗車券での乗り降りが可能となる。
チャージは南伊東駅、川奈駅、富戸駅、城ヶ崎海岸駅、伊豆高原駅、伊豆熱川駅、伊豆稲取駅、河津駅、伊豆急下田駅の9駅で可能。
なお、Suicaの発行には対応しない。
　サービス開始は2010年春を予定。
伊豆急行ではSuica導入により、1枚のICカード乗車券で首都圏のほとんどの交通機関から伊豆急行線の各駅へ行けるようになるとしている。

【ニュース元】伊豆急行、2010年春からSuicaの利用が可能に

今、ナイキが安いです。

非接触 IC カード型電子マネーを使う理由は「支払時間短縮」が6割―電子マネー定期リサーチ（6）

sasaki

(2009年1月16日 11:12) | 個別ページ

今、気になっていることは「縫合跡について」ですがこんなニュースがあります。

インターネットコムと goo リサーチが行った調査では、非接触 IC カード型電子マネーを使う理由は「支払時間短縮」が6割との結果が得られた。
このレポートは2008年12月に続く、「電子マネーに関する定期調査」の第6回目の報告である。
この定期調査では、Edy、PASMO や Suica、あるいはおサイフケータイなど、非接触型 IC を使った電子マネーについて定期的に利用動向を探っていく。
今回の調査対象は全国10代～50代以上のインターネットユーザー1,100人。
男女比は男性52.91％、女性47.09％。
年齢別は10代16.36％、20代18.27％、30代21.09％、40代16.09％、50代以上28.18％。
まず、カード型の所有率を見てみよう。
回答者全員に対して、「あなたは Edy や Suica などの非接触 IC カード型電子マネーを所有していますか」との質問を行った。
「所有している」との回答は53.91％（593人）。
前回の52.82％から1.09ポイント上昇し、過去最高の値を更新している。
この定期調査の開始以来、非接触 IC カード型電子マネーの所有者は微増を続けている。
なお、「以前所有していたが、現在は所有していない」は4.45％（49人）で、所有経験者は58.36％と、6割近くまで伸びた。
続いて利用される理由を見てみよう。
非接触 IC カード型の電子マネーを現在利用している回答者535人に「非接触 IC カード型の電子マネーを利用する理由を教えてください」との質問を行った。
最も回答を集めたのは「支払時間が短縮できるから」で63.74％（341人）。
以下は「おつりなどで小銭がたまってしまうことがないから」46.36％（248人）、「ポイントがつくから」43.93％（235人）と続いた。
スピードや財布のスリム化などに加えて、「お得感」を利用する理由に上げる回答者が多かった点は興味深いところだ。
最後に利用シーンを見よう。
同じく利用者535人に「非接触 IC カード型の電子マネーをどのような場所で利用していますか」との質問を行った。
最も回答を集めたのは「交通機関（電車・バスなど）」で73.08％（391人）。
それに次いだのは「コンビニエンスストア」で52.34％（280人）。
以下は「駅構内の店舗」35.89％（192人）、「自動販売機」23.74％（127人）と続いた。
やはり交通機関での利用が最も多かったが、コンビニエンスストアでの利用も半数を超えるという結果となった。
（調査協力：goo リサーチ）

【ニュース元】非接触 IC カード型電子マネーを使う理由は「支払時間短縮」が6割―電子マネー定期リサーチ（6）

今、メンズが安いです。

東急グループ、PASMOを使った新しい広告の実証実験を実施

sasaki

(2009年1月16日 03:38) | 個別ページ

今、気になっていることは「ネットでの交流について。」ですがこんなニュースがあります。

東急エージェンシー、東京急行電鉄、東急ステーションリテールサービス、東急カードの4社は、19日から『PASMO』、『TOKYUポイント』、東急線駅売店「toks」、東急線電車内広告を組み合わせた新しい広告手法の展開に向けた実証実験を行う。
実験は、東急カードが発行するクレジットカード『TOP＆カード』のオートチャージサービス機能付PASMOの電子マネーを使い、toksで対象商品の不二家『カントリーマアム・5枚入り』を購入した人に、通常の買物で貯まるPASMO電子マネーTOKYUポイントとは別に、TOKYUポイントを10ポイント付与する。
キャンペーンの告知には、東急線電車内の中づり広告と、toks店頭の液晶モニターを使用する。
実験では、通勤・通学者の利用が多いPASMOをツールとして、鉄道利用者に最も近い「買場」である駅売店のtoksが対象店舗で、電車内の中づり広告で対象商品を告知、駅構内のモニターで再度、注目を喚起し、通常の広告より強力に対象商品の購買促進につながるのかどうかを検証する。
今回の実験を通じてPASMO電子マネー、TOKYUポイントを使った広告の可能性を広げると同時に、東急グループ各社が連携してグループ事業のシナジーを創出するサービスの開発を目指す。
《レスポンス　編集部》

【ニュース元】東急グループ、PASMOを使った新しい広告の実証実験を実施

今、メンズが安いです。

東京急行電鉄が東芝ファイナンスと「PASMO 電子マネー決済の代理店契約」を締結

sasaki

(2009年1月15日 17:09) | 個別ページ

今、気になっていることは「年収120万円です。」ですがこんなニュースがあります。

東京急行電鉄株式会社は、2009年1月15日、東芝ファイナンス株式会社と「PASMO 電子マネー決済の代理店契約」を締結したことを発表した。
今後、東芝ファイナンスは、東京急行電鉄の代理店として、首都圏を中心に PASMO 電子マネー決済の端末リース・加盟店契約業務を行う。
これまでは、PASMO 電子マネー決済端末のリース契約と PASMO 電子マネー加盟店契約を個別に行う必要があったが、決済端末リースで実績のある東芝ファイナンスに加盟店契約業務を委託することで、決済端末の追加や PASMO 対応機器へのリプレースを、「リース＋加盟店」契約としてワンストップで済ませることができる。
これにより、PASMO 電子マネー決済の導入が、今まで以上にスムーズ＆スピーディに行えるようになる。
東京急行電鉄では、今後も大手チェーン店や大規模 SC 等を中心に加盟店開拓を行うほか、将来的にはキャンパスカードシステムに数多くの実績を持つ東芝グループ企業と協力し、大学キャンパスなど、新たな市場の開拓に取り組んでいくとしている。

【ニュース元】東京急行電鉄が東芝ファイナンスと「PASMO 電子マネー決済の代理店契約」を締結

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最近、SuicaやPASMOで改札を通ると、エラーになりませんか？

sasaki

(2009年1月13日 22:44) | 個別ページ

今、気になっていることは「日本語入力のときに必ず「ひらがな」表記になる方法を教...」ですがこんなニュースがあります。

　“かざすだけ”で改札を通れるIC乗車券。
各鉄道会社も熱心に磁気きっぷ／定期券からの移行を勧めていることもあり、毎日の通勤にSuicaやPASMOを使っているという人は多いのではないだろうか。
　磁気きっぷ／定期券を通すよりも、IC乗車券をタッチして通る方がスピードが速い。
普段はいいのだが、その分怖いのが読み取りエラーだ。
エラーを起こした1人が少し改札口で止まっただけで、あっという間にその後ろに人がたまってしまう。
特に混んでいるときほど、後ろの人たちへの申し訳なさ、いたたまれなさは大きい。
　さて、ここで質問。
「以前は問題なく通れたのに、最近急に、SuicaやPASMOをかざすとエラーが出るようになったんだよな……」と思ったことはないだろうか。
もし心当たりがあったら、SuicaやPASMOを入れている財布やパスケースを開けてみてほしい。
そこに、ICカード免許証が入っていないだろうか？●ICカード免許証とは？　警視庁では2007年1月から、運転免許証のICカード免許証化を進めている。
目的は、免許証の偽造を防ぐためだ。
　従来の免許証とICカード免許証は、サイズは同じだが厚みが異なる（右写真）。
ICカード免許証の中にはICチップとアンテナが入っており、このICチップに個人情報が書き込まれている。
例えば従来の免許証では表面に本籍の記載があったが、ICカード免許証ではプライバシー保護のため、本籍欄が空欄になっている。
こういった情報がICチップの中に書き込まれているのだ。
　ICチップ内のデータを読み出すには、4ケタの暗証番号が2組必要になる。
余談だが、暗証番号を続けて3回間違えると読み取りができなくなってしまう。
運転免許試験場や免許センター、各警察署に行かないと復旧できないので、必ず覚えられる番号にしておくことをオススメする。
　ICカード免許証への切り替え時期は、都道府県によって異なる。
東京、埼玉、茨城、兵庫、島根では2007年1月4日、千葉、岡山、香川、長崎、熊本では2008年1月4日発行分からICカード免許証へ切り替わっている。
2009年1月4日からは28道府県で切り替えが始まり、2009年度中にはほとんどの都道府県でICカード免許証が導入される予定だ。
●改札エラー、料金二重徴収が起こる理由　本題に戻ろう。
SuicaやPASMO、ICOCAといったIC乗車券を複数枚同じ定期入れに入れたり、ICカード免許証とIC乗車券を重ねた状態で自動改札にかざすと、読み取りエラーが起きて改札を通れなくなることがある。
　また、PASMOやnimocaを導入しているバスでは、読み取りエラーが起きた結果、運転手が誤って取り消し操作を行うなどの理由で二重に運賃を引いてしまう事故が起きている（参照リンク、PDF）。
　SuicaやPASMOなどのIC乗車券には「FeliCa」、ICカード免許証には「Type B」というICチップが入っている。
異なるチップを使ったカードなのに、なぜ一緒に使うとエラーが起きてしまうのだろうか。
　FeliCaとType Bはいずれも近接型非接触ICチップの一種だ。
近接型非接触ICチップとは、“リーダー／ライターに近づけると（通信距離10センチメートル以内を想定）、ぴったり接触させなくてもデータを読み書きできるICチップ”という意味。
FeliCaもType Bも、カードの中を開けるとICチップの回りにアンテナが張ってある。
リーダー／ライターが発している電波を、このアンテナを使ってキャッチし、リーダー／ライターとICチップが通信を行う（＝データの読み書きをする）のだ。
※リーダー／ライターと非接触ICチップがどのように通信しているか、さらに詳しくは別記事を参照してほしい。
　FeliCaとType Bは異なる規格だが、いずれも13.56MHz帯の周波数帯で通信を行っている。
そのため、自動改札などFeliCa用リーダー／ライターに、FeliCaカード（IC乗車券など）とType Bのカード（ICカード免許証など）を一緒に近づけると、リーダー／ライターの発する電波を複数のカードが奪い合うことになる。
するとIC乗車券に必要な電力を供給できなくなり、カードを正しく判別できない、正常な通信が行われないなどのエラーが起きてしまうのだ。
SuicaやPASMOなどのFeliCaカードとIC免許証を重ねて改札を通ろうとするとエラーが起き、カードを正しく判別できなくなる状態を再現。
パスケースを開いてICカード免許証を離すと、パスケース内のPASMOを正しく判別できるようになる　 ●エラーを避けるための対処法は？　右の写真は、ある人の財布の中にあった非接触ICカードを並べたものだ。
ICカード免許証（Type B）、taspo（Mifare）、SuicaやPASMOなどの交通IC乗車券（FeliCa）だけでなく、電子マネーのnanaco／WAON、Suicaが載っているクレジットカード、ANAのマイレージカード、JR東海のEX-ICカードなどさまざまな種類のFeliCaカードが入っている。
たとえ財布にICカード免許証が入っていなくても、FeliCaカードが複数枚入っていれば、前ページで説明したエラーと同じことは起こりうる。
　複数の非接触ICカードを持っている場合、エラーを避けるにはどうしたらいいか？方法は大きく分けて2つだ。
1つは“ICカード免許証とIC乗車券を一緒に持たない（使わない）”、そしてもう1つは“ICカード対応の財布やパスケースを利用”すればいい。
ICカード免許証とIC乗車券を一緒に使わない　ICカード免許証や電子マネー、クレジットカードはたいてい、財布やパスケースから抜き出して単体で使う。
エラーが起きて困るのは、SuicaやPASMOといったIC交通乗車券のはず。
IC交通乗車券とそれ以外のICカードを分けて持つか、面倒でも改札を通るときにIC交通乗車券を抜き出して使うようにすれば確実だ。
二つ折りの財布やパスケースであれば、IC交通乗車券とそれ以外のカードを左右に分けておき、開いてIC交通乗車券側だけをタッチするようにするだけでもエラーを防げる。
　あるいはモバイルSuicaなど、おサイフケータイ（モバイルFeliCa）で利用できるものはそのサービスを使うのもいい。
おサイフケータイでは1つのICチップで複数のサービスに対応できるようになっているので、カードを重ねたときのようなエラーが起こることはない。
ICカード対応の財布を使う　もう1つの対処法は、ICカード対応の財布やパスケースを使うこと。
例えばシェリーの「アイクレバー」シリーズは、特定のICカードだけを読み取らせ、ほかのICカードはリーダー／ライターにかざしても反応させないようにできる製品だ。
　同様の機能を持つ製品は、ほかにも複数社から販売されている。
例えばコムサ・デ・モード、アニエス・ベー、アナ・スイといったブランドでもパスケースや財布のラインアップの一部をIC乗車券対応としている。
　手持ちの財布やパスケースをそのまま使いたいという場合は、非接触IC対応のスキミング防止カードを使うという手もある。
自動改札で反応させたくないカードにスキミング防止カードを密着させて入れておくと、スキミング防止カードがリーダー／ライターからの電波を遮断するため、自動改札にかざしても反応しなくなる。
ただしこの場合、使いたいICカードと自動改札の間にスキミング防止カードが挟まると読み取りを阻止してしまうので、向きに気を付けて利用したい。